今回のGPSログ(ルート)はこちら↓

(軌跡開始が道路上になってますがは柴田駅スタートです)
当日のデータ:(2024/01/14)
所要時間と距離 3時間12分(休憩28分)、累積距離11.9km、累積標高22m
天気 晴れ☀️
気温 3.5~8℃
湿度 60~40%
風速 1m
荷重 6kg
柴田駅スタート/神宮前駅ゴール
コースマップ(pdf)

名鉄柴田駅からスタート。ちなみに、乗り換えの大江駅で列車を待っていたら、懐かしのミュージックホーン(どーけーよどけーよってやつ)が聞けました。縁起物頂戴しましたっ。ありがてえ。(0952)

柴田水処理センター(0958)

処理施設。あの緑の屋根の下で、微生物たちが黙々と働いているのね。小さき生き物たちエライ。(1001)

田舎者ゆえ、線路の数にビビる。しかし、田舎者ゆえ非電化にはビビらない(笑)
右のほうに写っている黒いタンク車には日本石油輸送の文字。タンク車って沢山つながってると切り分ける前の腸詰みたいよね。(1026)

いざ、名古屋臨海鉄道へ
昔は貨物だったけれど、今は旅客を運ぶ名古屋臨海高速鉄道(あおなみ線)とは似て非なり。会社も違うよ。蛇足だけど、あおなみ線のHPに掲載されている手書きの近隣ウォーキングマップが素敵。手作り感満載で痺れる(´▽`*)(1026)
受付で入場証↑を提示

社員さん自作の模型とジオラマ。すごい力作!(1028)

救援車(1028)

コンテナご開帳
コンテナといえば、日本各地にあるコンテナホテルに泊まってみたい。(1030)

機関車がいっぱい!少しずつ表情が違うのねー。ちなみに、この展示付近でテノールボイスの「名古屋臨海鉄道の歌(社歌?)」が流れてました。渋かった(笑)(1030)

CO2削減号。SDGsだね。(1031)
名古屋臨海鉄道を後にし、ルートを進みます。

踏切に遮断桿がない!(1039)

大江川にかかる開橋を渡ります。(1045)

築港線東名古屋港駅
路線1.5㎞。工場などで働く人たちの列車なので、朝、夕しか停車しません。遅刻、早退、終電乗り遅れは大江駅まで徒歩…かな。(1052)

ダイヤモンドクロッシング
数少ない平面交差線路です(安全の都合上、近くには寄れません) ちょっと斜め方向からのアングルはこちら。(1056)

山崎川にかかる豊生橋を渡ります。(1025)

カネハツ本社
南区の会社なのね。美味しさいきいき、カネハツ♪(1042)

豆と佃煮を買うよー。よりどり3組500円+おまけ付き。豆パウチは2パックまとめ売り。大盤振る舞いでした。ありがてぇ!!(1044)

スープのサービス。美人がよそって下さる…!そりゃ、当然よばれます。(1048)

「サラダに豆」を使ったトマトスープでした。ほんのり甘くて美味しかった(´▽`*)(1048)

どんどん進んで熱田区です。新堀川にかかる内田橋を渡ります。(1205)

横着して橋から宮の渡し跡(右岸)を見学。渡し場跡は公園として整備されています。復元・時の鐘もあるよ。(1205)

秋葉山 圓通寺(正式な山号は補陀山)
泰澄大師が白鳳(673~685)年間に十一面観音を造作、のち弘仁2(811)年に空海が 熱田神宮に参籠の際、自作の十一面観音を奉納しました。これがお寺さんのはじまりだそうです。泰澄は信仰の霊山、白山を開いた人ですね。宗教家は皆、山に登るんだな。(1216)
熱田神宮にも参拝(拝殿は撮影禁止)

信長塀
信長が桶狭間の戦勝御礼に奉納した築地塀です。土と石灰を油で練り固め瓦を重ねて作られています。(1228)

宝物館で熊野三社の特別展が行われていました。なんという僥倖。クーポン使って見ておきましょう(´▽`*)
展示は熊野三社の歴史の紹介、絵図、蒔絵細工の品々など。大変素晴らしかったです(内部は撮影禁止)
昨夏の旅行で、雨だったけど旧社地大斎原にも行っておいて良かった。理解が深まりました。と同時に、熊野三社にまた訪れたくなりました。(1229)

はい、おつかれー。無事、ゴールの神宮前駅到着です。
アプリに「踏破済」のマークが入りました。今回は、チェックポイントで忘れずにアプリ操作を行ったので、踏破スタンプもオールクリア♪
(1311)
おまけ:今回のお土産(´▽`*)

名古屋市南区・熱田区を歩こう!@名鉄ハイキング(2024年1月) はこんな感じ。「豆が安く買えるかも!」という理由で参加したイベントですが、意図せず貴重な見学がたくさんできて良かったです。楽しかったー(´▽`*)
さて次はどこに行こうかな。
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